Ως προηγμένη συσκευή μετάδοσης, οι ηλεκτρικοί κύλινδροι διαδραματίζουν όλο και πιο σημαντικό ρόλο στη σύγχρονη βιομηχανία, την αεροπορία και την αεροδιαστημική. Η μέγιστη ώθησή τους είναι ένας βασικός δείκτης απόδοσης, που επηρεάζει άμεσα την ικανότητά τους να ανταποκρίνονται στις απαιτήσεις διαφόρων πολύπλοκων εφαρμογών.
Η ώθηση ενός ηλεκτρικού κυλίνδρου εκφράζεται τυπικά σε Newton (N) και όχι σε τόνους (t). Ωστόσο, σε πρακτικές εφαρμογές, συνηθίζουμε περισσότερο να περιγράφουμε την ώθηση ενός ηλεκτρικού κυλίνδρου σε τόνους-δύναμης. Ένας τόνος-δύναμης ζυγίζει περίπου 9,8 kilonewtons (kN), οπότε για να μετατρέψετε την ώθηση από Newton σε τόνους-δύναμη, διαιρέστε με 9,8. Αυτή η σχέση μετατροπής παρέχει μια αριθμητική βάση για τη διαισθητική κατανόηση της ώθησης ενός ηλεκτρικού κυλίνδρου.
Lim-Tek Electric Ball Screw Servo Electric Electric cylinder series DMB Εύρος ώθησης: 10 kg-100 τόνοι; διαδρομή έως 3 μέτρα, 100% κύκλος λειτουργίας. Ταχύτητα έως 1000mm/s. έλασης ή γείωσης-μπίλια, υψηλής απόδοσης, μη-αυτοασφάλισης-. εξοπλισμένο με εισαγόμενους σερβοκινητήρες και βηματικούς κινητήρες διαφόρων εμπορικών σημάτων. προστέθηκε κλίμακα σχάρας για να επιτευχθεί έλεγχος σερβομηχανισμού κλειστού-βρόχου, η ακρίβεια ελέγχου φτάνει τα 0,01 mm. έλεγχος ακρίβειας ώσης, ακρίβεια ώσης 5%, αισθητήρας πρόσθετης πίεσης, ακρίβεια ελέγχου 1%. ακριβής έλεγχος ταχύτητας, υψηλή απόδοση και απόδοση χαμηλής ταχύτητας. Η ώθηση μπορεί να διατηρηθεί σε οποιαδήποτε θέση. Υψηλός δυναμικός χρόνος απόκρισης, υψηλή επιτάχυνση. υψηλή ακαμψία, αντοχή στην κρούση. εξαιρετικά μεγάλη διάρκεια ζωής, απλή λειτουργία και συντήρηση, χαμηλός θόρυβος. κανονική θερμοκρασία περιβάλλοντος λειτουργίας: -20 βαθμοί -+60 βαθμοί ;
