εισαγωγή
ΟΠεριστροφή κυλίνδρου γραμμικού ενεργοποιητήείναι ένας ηλεκτρικός κύλινδρος αλουμινίου που μετατρέπει την περιστροφική-κινητήρα σε ακριβή γραμμική κίνηση. Έχει σχεδιαστεί για συμπαγή συστήματα αυτοματισμού που απαιτούν υψηλή ακρίβεια τοποθέτησης και γρήγορη απόκριση σε βιομηχανικές εφαρμογές ελαφρού φορτίου-.
Τεχνικές Προδιαγραφές
| Παράμετρος | Προσδιορισμός |
|---|---|
| Μοντέλο | LOE100 |
| Τύπος | Ελαφρύ-Καθήκον, παράλληλος άξονας, περίβλημα από αλουμίνιο |
| Μέγ. Προώθηση / Ένταση | 2T |
| Αποτελεσματικό Εγκεφαλικό | 50mm ~ 1600mm |
| Μπαλοβίδα | φ32mm, C7/C5 Grade |
| Μόλυβδος | Τυπικό 5mm ή 10mm |
| Επαναληψιμότητα | ±0,01 ~ ±0,02 mm |
| Συμβατότητα κινητήρα | Servo / Stepper Motor |
| Βαθμός προστασίας | IP65 (προσαρμόσιμο) |
| Υλικό | Σώμα από κράμα αλουμινίου (Σκληρό ανοδιωμένο) |
| Διάρκεια ζωής | >10.000 χλμ |
|
Ισχύς κινητήρα(W) |
1000W (3000 σ.α.λ) |
1000W (2000 σ.α.λ) |
1500W (3000 σ.α.λ) |
1500W (2000 σ.α.λ) |
||||
|
Ονομαστική ροπή N. m |
3.18 |
4.77 |
4.77 |
7.16 |
||||
|
Λειτουργία οδήγησης |
Μετατροπή σφαιρικής βίδας C7/τρόχισμα με σφαιρική βίδα C5 (προεπιλογή C7) |
|||||||
|
Επαναλαμβανόμενη ακρίβεια τοποθέτησης (mm) |
±0.02/±0.01 |
|||||||
|
Καλώδιο βίδας (mm) |
5 |
10 |
5 |
10 |
5 |
10 |
5 |
10 |
|
Μέγιστη ταχύτητα (mm/sec) |
250 (1: 1) 83 (3: 1) 63 (4: 1) 50 (5: 1) |
500 (1: 1) 167 (3: 1) 125 (4: 1) 100 (5: 1) 83 (6: 1) 71 (7: 1) 63 (8: 1) 56 (9: 1) |
167 (1: 1) 56 (3: 1) |
333 (1: 1) 83 (4: 1) 67 (5: 1) 56 (6: 1) |
250 (1: 1) 83 (3: 1) |
500 (1: 1) 167 (3: 1) 125 (4: 1) 100 (5: 1) 83 (6: 1) |
167 (1: 1) |
333 (1: 1) 111 (3: 1) 83 (4: 1) |
|
Ονομαστική ώθηση (N) |
3395 (1: 1) 10185 (3: 1) 13580 (4: 1) 16975 (5: 1) |
1697 (1: 1) 5091 (3: 1) 6788 (4: 1) 8485 (5: 1) 10182 (6: 1) 11879 (7: 1) 13576 (8: 1) 15273 (9: 1) |
5092 (1: 1) 15276 (3: 1) |
2546 (1: 1) 7638 (3: 1) 10184 (4: 1) 12730 (5: 1) 15276 (6: 1) |
5092 (1: 1) 15276 (6: 1) |
2546 (1: 1) 7638 (3: 1) 10184 (4: 1) 12730 (5: 1) 15276 (6: 1) |
7644 (1: 1) |
3822 (1: 1) 11466 (3: 1) 15288 (4: 1) |
|
Αποτελεσματικό εγκεφαλικό επεισόδιο (mm) |
10-1600 |
|||||||
|
Αισθητήρας |
Ηλεκτρονικός μαγνητικός διακόπτης*3 |
|||||||
|
Ισχύς κινητήρα(W) |
2000W (3000 σ.α.λ) |
2000W (2000rpm) |
3000W (3000 σ.α.λ) |
3000W (2000rpm) |
||||
|
Ονομαστική ροπή N. m |
6.37 |
9.55 |
9.55 |
14.32 |
||||
|
Λειτουργία οδήγησης |
Μετατροπή σφαιρικής βίδας C7/τρόχισμα με σφαιρική βίδα C5 (προεπιλογή C7) |
|||||||
|
Επαναλαμβανόμενη ακρίβεια τοποθέτησης (mm) |
±0.02/±0.01 |
|||||||
|
Καλώδιο βίδας (mm) |
5 |
10 |
5 |
10 |
5 |
10 |
5 |
10 |
|
Μέγιστη ταχύτητα (mm/sec) |
250 (1: 1) |
500 (1: 1) 167 (3: 1) 125 (4: 1) |
167 (1: 1) |
333 (1: 1) |
250 (1: 1) |
500 (1: 1) |
250 (1: 1) |
500(1: 1) |
|
Ονομαστική ώθηση (N) |
6800 (1: 1) |
3400 (1: 1) 10200 (3: 1) 13600 (4: 1) |
10196 (1: 1) |
5098 (1: 1) |
10196 (1: 1) |
5098 (1: 1) |
15288 (1: 1) |
7644 (1: 1) |
|
Αποτελεσματικό εγκεφαλικό επεισόδιο (mm) |
10-1600 |
|||||||
|
Αισθητήρας |
Ηλεκτρονικός μαγνητικός διακόπτης*3 |
|||||||
χαρακτηριστικά
Ελαφριά αλλά άκαμπτη δομή
Το περίβλημα από εξωθημένο αλουμίνιο μειώνει το βάρος του συστήματος διατηρώντας παράλληλα υψηλή δομική ακαμψία για σταθερότητα υπό-λειτουργία υψηλής ταχύτητας.
Τοποθέτηση Ακρίβειας
Εξοπλισμένο με σφαιρική βίδα φ32 mm C7/C5, που παρέχει επαναληψιμότητα ±0,01–0,02 mm για συνεπή και ακριβή έλεγχο της κίνησης.
Έξοδος ισχυρής ώθησης
Παρέχει έως και 2 τόνους ώθησης, κατάλληλο για απαιτητικές εργασίες ώθησης, ανύψωσης και τοποθέτησης.
Ευελιξία ευρείας κτυπήματος
Υποστηρίζει μήκη διαδρομής από 50 mm έως 1600 mm, προσαρμόζοντας τόσο σε συμπαγή εξοπλισμό όσο και σε εφαρμογές μεγάλου- ταξιδιού.
Σχεδιασμός-Εξοικονόμηση χώρου
Η παράλληλη δομή στήριξης κινητήρα ελαχιστοποιεί τον χώρο εγκατάστασης, ιδανικό για συμπαγή συστήματα αυτοματισμού.
Εύκολη ενσωμάτωση
Οι τυποποιημένες διεπαφές (φλάντζα, βάση στήριξης ποδιού, σφήνα) επιτρέπουν τη γρήγορη εγκατάσταση σε νέο ή υπάρχοντα εξοπλισμό.
Αξιόπιστη προστασία
Παρέχει προστασία IP65 από τη σκόνη και το νερό, κατάλληλη για βιομηχανικά περιβάλλοντα.
LIND Τυπική μέθοδος εγκατάστασης και διάγραμμα μεγέθους
CB: Πίσω αυτιά διπλής καρφίτσας
CA: Πίσω μονό αυτί πώλησης
FB: Πίσω πιατέλα κάτω
TC: Κάθισμα πίσω αυτιού άξονα
LA: Οριζόντιο κάθισμα ρουλεμάν
FG: Μπροστινή φλάντζα με οδηγό στύλο
FA: Μπροστινή φλάντζα
FTC: Κάθισμα μπροστινού άξονα αυτιού
J: Μπροστινό ρουλεμάν
Υ: Μεντεσέ σε σχήμα Υ-
SP: αισθητήρας πίεσης
εφαρμογές
- 3C Electronics: χειρισμός PCB, συναρμολόγηση μικρών-τμημάτων ακριβείας, διανομή και δοκιμή.
- Αυτοματισμός και συσκευασία: Ελαφρύ-πρεσάρισμα ακριβείας φορτίου, ταξινόμηση, μεταφορά και έλεγχος πύλης.
- Ιατρικός & Εργαστηριακός Εξοπλισμός: Αυτοματοποιημένη ανάλυση και τοποθέτηση ακριβείας για συστήματα δοκιμών.
γιατί να μας επιλέξετε
- Κόστος-Αποτελεσματική απόδοση:Παρέχει υψηλή ακρίβεια και απόδοση με ανταγωνιστικό κόστος, βελτιστοποιώντας το συνολικό κόστος ιδιοκτησίας.
- Ευέλικτη προσαρμογή:Υποστηρίζει προσαρμοσμένες διαμορφώσεις διαδρομής, ώσης και κινητήρα για συγκεκριμένες ανάγκες εφαρμογής.
- Τεχνική Υποστήριξη:Παρέχει επαγγελματική υποστήριξη για εγκατάσταση, θέση σε λειτουργία και{0}}εξυπηρέτηση μετά την πώληση.
- Αποδεδειγμένη αξιοπιστία:Σχεδιασμένο με εξαρτήματα υψηλής ποιότητας-για τη διασφάλιση σταθερής-μακροπρόθεσμης λειτουργίας.
FAQ
Q1: Μπορεί να αντικαταστήσει πνευματικούς ή υδραυλικούς κυλίνδρους;
Α: Ναι. Οι ηλεκτρικοί κύλινδροι παρέχουν καθαρότερη λειτουργία, προγραμματιζόμενο έλεγχο και μεγαλύτερη ακρίβεια, καθιστώντας τους μια ισχυρή εναλλακτική λύση στα πνευματικά ή υδραυλικά συστήματα στις αναβαθμίσεις αυτοματισμού.
Q2: Ποιοι τύποι κινητήρων είναι συμβατοί;
Ο κύλινδρος είναι συμβατός με σερβοκινητήρες και βηματικούς κινητήρες 130 πλαισίων από μεγάλες μάρκες (Delta, Mitsubishi, Panasonic, Siemens κ.λπ.), επιτρέποντας την απρόσκοπτη ενσωμάτωση σε υπάρχοντα συστήματα αυτοματισμού.
Q3: Υποστηρίζει προσαρμογή για έργα OEM;
Α: Ναι. Το μήκος διαδρομής, η δομή στερέωσης, η διαμόρφωση κινητήρα και οι διεπαφές ελέγχου μπορούν να προσαρμοστούν ώστε να πληρούν συγκεκριμένες απαιτήσεις ενσωμάτωσης εξοπλισμού.
Δημοφιλείς Ετικέτες: στροφή κυλίνδρου γραμμικού ενεργοποιητή, Κίνα προμηθευτές κυλίνδρων γραμμικού ενεργοποιητή περιστροφής, εργοστάσιο
